2014年7月16日，桃巴高速公路《公路工程檢測(cè)管理信息監(jiān)控系統(tǒng)》培訓(xùn)會(huì)在川交路橋桃巴高速LJ2合同段項(xiàng)目部會(huì)議室舉行，2家施工單位、1家監(jiān)理單位的相關(guān)技術(shù)人員參加培訓(xùn)會(huì)。會(huì)上，雙方愉快的交流了監(jiān)控系統(tǒng)的管理辦法和設(shè)備的各項(xiàng)使用注意事項(xiàng)。對(duì)后期的監(jiān)控平臺(tái)的完善起到了很大的啟發(fā)作用。

四川省桃園(川陜界)至巴中高速公路工程，路線（四川境）起于南江縣關(guān)壩鄉(xiāng)擬建米倉(cāng)山特長(zhǎng)隧道內(nèi)（川陜界），接陜西境寶雞至漢中高速公路，途徑南江縣，止于巴中市巴州區(qū)東興場(chǎng)劉家壩，接擬建巴中至南部高速公路起點(diǎn)，并與廣元至巴中高速公路互通，路線全長(zhǎng)約115km（四川境），其中特大橋12836m/8座，超特長(zhǎng)隧道13777m/1座（陜西境2939m、四川境10838m），其他特長(zhǎng)隧道8067m/2座，互通式立交7處，路基土石方776萬(wàn)m3。本合同管段起止樁號(hào)K75+640.00~K114+700.00，路線長(zhǎng)39.329km，轄設(shè)（LJ7—LJ13）7個(gè)施工標(biāo)段，特大橋3座，包括頭道水特大橋、東榆鋪特大橋、長(zhǎng)店子特大橋，特長(zhǎng)隧道2座，包括高家彎隧道、八廟隧道。主線為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5m，瀝青路面。汽車(chē)荷載等級(jí)：公路I級(jí)，洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋、涵洞及小型排水構(gòu)造物1/100，橋涵與路基同寬，隧道建筑限界10.25×5m。

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